對汽車越是了解就越是能夠體會車輛安全性能的重要性。試想有誰會愿意把自身生命置于毫無安全性可言的車中?一切不以安全性能為根本的車型都是對消費者的不負責任。安全，不可兒戲，長安CS75以NCAP碰撞測試59分的歷史最高成績將車輛安全性能帶至全新的巔峰。

從車身結構到安全配置 長安CS75處處精彩

對于車輛而言，安全性能的根本在于車身結構，一切不以更安全的車身結構為基礎的簡單堆砌安全裝備的行為都是打著提升安全性能的幌子對消費者的赤裸裸的忽悠。長安CS75的HEEAB高剛度鋼吸能架構式車身所帶來的不僅僅是使用率高達40%的高強度鋼材以及屈服強度超過1200Mpa的超高強度材料制成的前、后門防撞桿，更加是以此帶來的更安全的車身。

危險發生時，結構更好的車身是保證車內乘客安全的第一道屏障，只有在此基礎上，眾多安全配置才能發揮各自作用，將車內乘員傷害減至最低。

在安全配置方面，擁有更安全的車身結構的長安CS75同樣沒有半點疏忽，來自德國Continental的高度集成了EBD(電子制動力分配)、ABS(制動防抱死系統)、TCS(牽引力控制系統)、HBA(緊急制動輔助功能)、HBB(液壓制動輔助功能)、ECD(電子控制減速功能)，等功能于一身的ESP電子穩定控制系統，能夠最大程度杜絕車身失控的情況發生，最大程度的提升了車輛的主動安全系數。

中國汽車技術研究中心在天津發布了2014年度C-NCAP第四批車型評價結果。讓國人為之振奮的是，在所有14款參加安全碰撞評價車型中，長安CS75以59分的高分獲得五星評定，同時也刷新了C-NCAP有史以來的最高碰撞成績，超越眾多歐美合資車型，成為國內安全碰撞評價第一車。

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