一段時間以來，外貿企業普遍反映進出口環節違法收費、重復收費問題突出，既侵蝕了一些企業利益，也擾亂了市場秩序和環境。為進一步摸清情況，依法引導、規范監管市場，按照國務院的部署，日前國務院辦公廳組織發展改革委、交通運輸部、商務部、海關總署、質檢總局等部門，赴青島、寧波對進出口環節亂收費問題進行實地督查，發展改革委對部分船公司價格政策執行情況進行了調查。

針對企業反映船公司電放費由100元漲到500元等問題，發展改革委調查發現，部分船公司存在簽發單證環節收費項目較多，電放費收費標準不合理等問題。發展改革委向有關船公司反饋了發現的問題，要求其嚴格依據《價格法》等法律法規確立收費項目，制定收費標準，規范收費行為，提供價格合理的服務。目前，已有多家船公司對收費行為進行規范，包括合并部分重復收費項目、降低電放費收費標準等，電放費由此前的每票400-500元調整為每票150-200元。

國務院高度重視清理和規范進出口環節收費工作，并多次作出部署。2014年以來，為促進外貿穩定增長，有關部門對進出口環節收費集中進行了清理整頓，出臺多項監管措施，累計減輕企業負擔超過300億元。據督查了解，這些減負舉措讓外貿企業既感到振奮，又得到了實惠。

企業同時反映，目前政府行政類收費比較規范，但市場亂收費現象嚴重，且名目偏多偏亂，壟斷經營、搭車收費、“紅頂中介”等強制服務收費依然存在，部分港口企業經營行為有待進一步依法規范，如有的碼頭操作費由去年的700元/箱上漲到1200元/箱，集裝箱鉛封費由原來的5元/個上漲到75元/個，拖輪費增加30%左右。

近期有關職能部門將對市場違規行為依法進行查處。國務院辦公廳已向發展改革委、工業和信息化部、財政部、交通運輸部、商務部、海關總署、質檢總局等7部門發出督查通知，要求其全面開展分管市場領域專項督查，嚴格落實行業管理和市場監管責任，切實整頓市場秩序，制止亂收費。

國務院常務會議明確要求，降低中央管理的進出口環節部分收費，重新核定地方管理的經營服務收費標準，原則上只降不升。按照這一要求和國務院關于簡政放權、放管結合、優化服務的部署，目前有關部委已啟動自查和整改工作，并派出多個工作組赴地方調研，指導市場亂收費清理規范工作。