特斯拉CEO埃隆•馬斯克23日在北京為中國車主帶來了全新升級的7.0版車載系統，與平均2、3個月一次定期更新不同，此次的7.0版本具有著劃時代的意義。新版系統最引人注目的是更為智能的自動駕駛功能，主要體現在自動車道保持、自動變更車道以及自動泊車功能的實現。據工作人員介紹，新系統的更新信息將分批進行推送，車主可以通過OTA空中升級技術將系統升級至最新的7.0版本。

“自動駕駛”對于多少80后來說是曾經兒時的夢想，《霹靂游俠》中高度智能的跑車KITT給人留下了難忘的印象。如今同樣來自美國的特斯拉將這一功能帶到我們面前，它的表現究竟怎樣?下面我們來體驗一下P85D的自動駕駛功能。

首先來簡單介紹一下這套系統，通過前視攝像頭識別車前的車輛、行人以及道路上的標線，然后由雷達進行輔助識別。據工作人員介紹，自動駕駛是為車輛在高速公路上巡航行駛而設計，并不是適用于普通城市道路。事實上這項功能的英文名稱為“autopilot”，一般用在飛機巡航駕駛時自動保持飛機姿態和飛行航線的按鍵上，盡管翻譯成“自動駕駛”，不過用“高速智能巡航”來定義這項功能更為貼切。這也解釋了為什么馬斯克一再強調“駕駛員應該把雙手放在方向盤上。”

自動駕駛功能開啟十分簡單，當車速在30km/h-150km/h范圍內，儀表盤上出現灰色定速巡航圖標和方向盤圖標后(此時表示系統識別到地面標線可以開啟自動駕駛功能)，將方向盤左側的定速功能操作桿向懷里連拉兩次即開啟這項功能(拉一次是開啟定速功能)。此時，儀表盤中間的兩個圖標會變為藍色，表示功能已經開啟。

車輛自動駕駛后，駕駛員完全不用進行任何干預，除急轉彎和掉頭彎自動駕駛無法實現，類似上圖的彎道車輛都能實現自動轉向。另外，車輛還可以實現自動變換車道，開啟轉向燈車輛會自動并入相應方向的車道。如果系統檢測到車道不具備并線條件，不會執行并線操作。如需解除自動駕駛功能，只要轉動方向盤即可。如果在自動駕駛過程中踩剎車踏板，則自動駕駛和定速巡航兩項功能同時解除。

相比而言，自動泊車這項功能在很多車型上均已實現，這里主要體驗是否足夠智能、好用。

當車速低于24km/h時，車輛會自動探測附近的停車位，當檢測到長度大約為6米的空間后，儀表板上就會出現“P”字樣，表示可以進行停車操作。此時，中控臺液晶屏出現提示，點擊開始即可實現自動倒車。自動操作期間，駕駛員不用進行任何操作，相比市面上其他車型配備的自動泊車系統，特斯拉的這套功能更為智能、便捷。