閱兵直升機掛旗飛行：試飛10多種材料旗均破損

9月3日，舉世矚目的紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年大閱兵精彩開場，2架直8與4架直10分別組成前后兩個品字陣形，懸掛五星紅旗和八一軍旗率先飛越天安門廣場。當日上午11時8分，護旗方隊降落到訓練基地，駕駛護旗方隊長機的總參陸航部副部長陶炳蘭少將一走出艙門即接受了守候在那里的央視記者的采訪。

記者問：“今天飛得怎么樣?”陶炳蘭說：“今天護旗梯隊飛得非常好，受到了空中指揮部的表揚，今天是絕對的米秒不差。”在場有中航工業直升機所的同志問：“您對我們工業部門有什么樣的評價?”陶炳蘭說：“非常好，今天直升機非常棒，什么問題都沒有，達到了一架不少。我們的北斗定位系統非常好，完全經受了考驗，非常穩定，非常準確。”

在大閱兵空中梯隊中，國產直升機大放異彩，受閱直升機共有96架，為歷次閱兵之最。除護旗方隊外，20架直10、直19組成“70”字形緊隨其后，最后70架直9、直10、直19和直8以楔形陣列壓軸，氣勢磅礴，震撼人心。

為保證大閱兵空中梯隊的每一架直升機都能夠實現米秒不差，中航工業直升機所派出了精干的技術保障團隊，實施了現場和遠程“雙保險”技術保障。9月3日，現場保障技術人員早6時即進入基地，而在天津和景德鎮，所領導、型號總師和技術人員組成的兩支遠程技術保障團隊也集結到位，與現場保障團隊保持著密切的聯絡。

為保證參加大閱兵的直升機安全無虞，直升機所的技術保障團隊此前已經奮戰了一百天。保障工作由直升機所技術支援部外場處總負責，直接到現場開展保障工作的工程師們于5月底進駐訓練基地，他們與各專業研究室密切配合，采取現場與異地協同工作模式，所內前后參與解決技術問題的多達數百人次。因參訓直升機數量龐大、機型多樣、訓練頻率高，又正值炎夏季節，在現場負責保障的同志們備嘗艱辛，經受了多重考驗，同時也留下了許多感人的故事。

外場處青年工程師曹紫菁是最早跟著所里的保障團隊來到訓練基地的。她領了結婚證就出征了，于是乎保障現場關于她的傳說有多種版本，一種說法是，之所以要先領證是為了鞏固愛情，不過所里的宣傳部門另有解讀，他們認為小曹更看重自己肩上的責任，國旗的紅和結婚的喜在她心里都有重量。

事實上，奔赴外場負責保障工作的同志都是這樣，心里頭總是放不下，放不下一聲召喚，放不下一份擔當。外場處趙亞峰結束了在國外的保障任務之后，回到國內便直奔訓練基地。他說，現場的工作急需人手，來不及回家看看了。外場處楊建國在現場除了承擔排故工作，還是保障團隊的信息化主管，他和團隊成員一道編寫《故障分析匯編手冊》，一百天下來，記錄的內容滿滿當當。外場處副處長韓振忠是大閱兵訓練現場維修保障組的副指揮員，他介紹，搞這個故障分析匯編是為了積累案例經驗，將來遇到同樣的問題，哪怕是新同志也能夠照樣解決。按照他們的工作思路，外場保障要重在預防，因此他們還組織編發了《預防性檢查建議》，通過預測直升機可能出現的故障，給出處理意見，使部隊的同志能夠提前開展預防性檢查。韓振忠說，《故障分析匯編手冊》是提供預防檢查建議的基本依據。

據直升機所主管質量管理的副所長吳啟榮介紹，為確保受閱直升機圓滿完成任務，所里有針對性地對各型直升機在之前使用中暴露出來的質量問題進行了大力整治，制定了相關應急保障方案，編制了應對各種特殊情況的直升機應急處置方案和程序，為快速處理現場故障、備件更換做了充分準備。因飛行訓練多在白天進行，保障人員堅持問題不過夜，確保了受閱直升機完好率達到100%。

曾曼成是直升機所客戶支援部部長、在役機總師，他全程參加了這次大閱兵現場技術保障工作。他說，部隊的同志非常相信研究所，很尊重技術人員的意見，因此現場技術團隊的責任非常大。8月上旬，現場技術保障團隊接受了部隊交給的新任務，要為壓陣的直8編隊加裝拉煙裝置，任務周期不出10天。雖然直升機拉煙技術問題早在幾年前便得以解決，但對現場的工程師和工人們來說，在這么短的時間內完成安裝并保證效果，意味著必須夜以繼日地趕搶進度。稍早之前，他們還為所有參訓直升機改裝了國產定位導航系統，當時也是為了趕搶進度，大家分成兩班，晝夜不停地開展工作。外場處工程師江安介紹，夜半時分，機庫的燈盞下聚集著密匝匝的蚊蟲，奮戰至次日，大家才發現自己被蚊子叮咬了不少紅包。

在整個訓練保障期間，工程師們遇到的最大挑戰還是直升機掛旗飛行這一技術難題

，因為旗幟在空中會遇到超強的氣流沖擊，很容易撕裂。曾曼成說，部隊把任務交給了直升機所，要求旗幟在時速180千米的飛行狀態下不能發生任何破損和變形。工業部門與部隊建立了專門的項目團隊，技術人員在風洞中開展了多次仿真吹風試驗，結合實際飛行試驗數據，經過反復計算和討論，最終確定了完整的解決措施，制定了“風兜”技術方案，同時明確了旗幟的尺寸、材質、配重等參數。由于飛行中的風力集中在旗幟尾端，工程師們決定對旗幟尾部進行改進設計，即在旗幟的尾端兩側分別縫制兩條長方形的“風兜”，這樣一來，“風兜”可以減輕大風力對旗幟尾部的壓迫，起到保護旗幟的作用。從實際效果看，直升機所在直升機掛旗飛行技術上取得了新的突破。

直升機所所長洪蛟曾在全所干部大會上把大閱兵技術保障定義為本年度重中之重的任務，要求全所上下全力以赴。所領導們多次到訓練基地慰問保障人員，并在現場與大家一同研究解決問題。

參加現場保障的同志們說，在訓練基地工作期間，時時被陸航將士英勇頑強的作風所感動，更加體會到了自己所肩負的責任之重和使命之光榮。如今，當大閱兵圓滿結束之時，各型直升機能夠得到陶炳蘭將軍所評價的“非常棒，什么問題都沒有”，這其中無疑凝結了廣大指戰員和工業部門共同的心血，正如一位網友留言所說：“這是祖國的榮耀。”(江濱　周源)