奪冠在望的江淮轎車Ａ３０車隊積極備戰ＣＲＣ雞西站冰雪賽。

??? 新華網黑龍江密山１月１４日專電（記者張千里）２０１５年中國汽車拉力錦標賽（ＣＲＣ）年終收官站推遲至今年１月１６日至１７日在黑龍江省雞西市興凱湖展開。只需再獲２分就可穩奪年度總冠軍的江淮轎車Ａ３０車隊，本站不但沒有收縮兵力，反而新增一個車組，將參賽陣容擴大到四輛賽車，原來因為時間沖突而宣布不參加本站比賽的車手余承磊也帶著新領航員楊發軍來到了雞西。

這站在興凱湖冰面上展開的賽事原訂于２０１５年１２月舉行，由于冰面堅實程度原因，推遲至今年１月進行。１０日晚上，從南京出發的車隊一行浩浩蕩蕩地抵達了賽區，以南方人為主的這支“抗寒隊伍”在冰天雪地的北疆被凜冽的寒風來了個下馬威。車隊經理高輝介紹說：“這次我們到的比較早，一方面是要提前準備一下，這是我們車隊第一年跑冰雪賽，在避震、輪胎的調校方案上需要做得更細，另外工作人員也需要適應一下黑龍江的氣候，為即將到來的大賽做好心理和身體兩方面的準備?！?/p>

此前由于與廠商重要活動沖突，余承磊曾經萬般無奈地做過缺席本站比賽的打算，王恩決定親自上馬駕駛賽車，帶一個新的領航員來比賽?，F在由于賽期推遲，余承磊趕得上比賽了，于是車隊索性多準備了一輛賽車，進一步增強拿分的能力?！斑@一站對手也派出了一個多車陣容，準備用人海戰術來打亂我們的布陣，所以我們正好將計就計，多派出一臺車，就多占據一個坑，”高輝認為，盡管勝利已經在眼前了，但是九十九拜都拜到了，更沒有理由差這一哆嗦。

按照以往的比賽經驗，高輝認為江淮車手在實力方面并不差：“王浪濤和鄧曉文前幾年都來跑過漠河冰雪賽，對冰雪湖面積累了一定的經驗。我們認為，冰雪賽道的摩擦系數跟砂石差不太多，用了釘胎之后基本上就相當于砂石路面，賽車還是比較好操控的?，F在我們領先的優勢比較大，最極端的結果就是對手包攬冠亞軍，拿到１８分，而我們只需有一個人拿到２分就足夠了。正常情況下，只要對手不拿到冠亞軍，哪怕是冠季軍，我們１分未得，最終的年度總冠軍仍然是我們的。當然我們不會那么消極地去等這個勝利的結果，必須保持良好的心態，保證正常完賽，勝利便唾手可得?！?/p>