溫州觀致4s店在哪里(觀致汽車常熟4s店在哪)

日產再爆丑聞 車輛質檢存不當行為或召回

據日本經濟新聞披露，在日產公布一項旨在加強質量把控的整改計劃兩個月后，這家汽車制造商的車輛質檢問題再度浮出水面。

據報道，日本監管機構在對日產一家主要工廠進行檢查時發現了該問題。幾名員工向監管機構承認，他們沒有遵守規定，在車輛運送之前對剎車和其他系統進行了“不當”測試，但并未說明有多少輛汽車受到影響。

自去年九月份問題首次曝光以來，這是日產第四次報告此類不當行為。該公司計劃在本月晚些時候就該事件發布公告，并正考慮召回任何未經適當測試的車輛，召回或于下月開始。

車險三次費改試點兩月數據出爐：單均保費最高降幅超30%

每日經濟新聞訊，2018年9月，陜西、廣西、青海三地作為首批試點地區，全面放開商業車險費率。據《每日經濟新聞》了解，本次費改試點之后，陜西、廣西、青海三地的單均保費降幅超過了20%~30%。從三次費改目前的情況來看，陜西、青海、廣西這三地改革成效初顯。整個行業呈現出“兩升兩降”的局面，商業險投保率、第三者責任險保額提升的同時，保單的價格出現明顯下降，而車險費用率也隨之降低，整個市場運行較為平穩。

（獨立售后、車廠-4S店）

2018年度卡思調查顯示 4S店體系的售后服務水平進入瓶頸

11月17，2018年度中國汽車售后服務滿意度（CAACS）卡思調查新聞發布會在廣州舉行。

中國汽車維修行業協會副秘書長蓋方公布2018年度卡思調查的相關結果。此次卡思調查包括4S店、汽車快修連鎖和商用車三大體系，并有發現：

——4S店體系的售后服務水平進入瓶頸。汽車4S店體系在售后服務方面的客戶滿意度水平雖然一直在上升，但增幅越來越小，由改善硬件設施、增加優惠促銷帶來的滿意度紅利正在消失，4S店的服務水平進入瓶頸，如何實現進一步突破、將4S店真正轉化為汽車用戶的服務商，將成為經銷商下一步的工作重點；

——快修連鎖體系的服務系統相對完善。與4S店不同的是，汽車快修連鎖品牌由于更合適的價格、更加人性化的服務而獲得了客戶的高度評價，其客戶滿意度得分比4S店體系高1.4分；

——商用車服務站的服務水平有待提升。商用車服務站受管理水平、服務人員素質等因素的影響，在三大體系中的客戶滿意度得分最低。

2018年度中國汽車售后服務客戶滿意度部分項目前列排名

汽車品牌排名

快修連鎖集團排名

商用車品牌排名

經銷商聯名維權 寶能的觀致汽車危機爆發

每日汽車訊，近日，有媒體爆出觀致汽車全國40家經銷商給觀致汽車銷售服務有限公司的一封《函》。其中內容包括廠家直銷價格與經銷商爭搶市場且價格差異巨大，欺騙經銷商，承諾推出新車型未兌現，設置各種限制不給承諾的返利及推廣費用，設置不符合市場邏輯的考核導致經銷商壓庫嚴重等。

據了解，在寶能控股觀致汽車后，不到一年時間，觀致汽車的銷量正逐步好轉。今年1-10月份，觀致汽車累計銷量53,987輛，同比增長447.9%，并且從3月份開始，觀致汽車連續8個月同比增長。而在2017年，觀致汽車的總銷量僅為1.5萬輛。

有業內人士認為，今年觀致汽車的增長跟蔡建軍帶領下的營銷團隊的工作是分不開的。

不過，記者曾在武漢的觀致4S店了解到，在渠道終端，觀致汽車的銷售是以大幅度的讓價為代價的。這點，也有石家莊市等地4S店的2018款觀致5讓價達到4萬元為證。這種情況也佐證了經銷商《函》里面事件的真實性。

包括《函》里面所提到的，觀致汽車采用大客戶策略，依靠寶能的“聯動云”共享平臺大量鋪車，雖然銷量數據上升了，但是經銷商層面并沒有增加銷量。畢竟對于渠道來說，沒有任何的助益，也是不可持續的一種發展方式。

一天集結九城十店，觀致汽車正在逐步兌現對經銷商的承諾

12月9日，觀致汽車在北京、石家莊、臨汾、溫州等9個城市的10家經銷商門店同時開業，進一步豐富了其全國的網點布局。

截至目前，觀致汽車全國經銷商合作伙伴已經突破200家。在6月14日2018觀致投資人經銷商大會上，觀致一次性新簽約51家一級經銷商。6-8月，觀致汽車以接近一天一家新店的速度，迅速拓展經銷商網絡。而在寶能入股前（去年12月底），觀致的經銷商僅為100多家。

在經銷商渠道的不斷壯大的同時，觀致的銷量也中國車市整體銷量出現連續6個月的同比下滑的大背景下，取得了爆發式增長。

觀致汽車副總裁、銷售公司總經理陳思英在門店（12月9日北京奧祥瑞觀致4s店）開業時表示，“觀致汽車在寶能集團的支持下，積極進行深化戰略轉型，從新品研發、生產、營銷、渠道及服務體系建設等方面，全面推進品牌提升，取得了前11個月累計銷量同比增長3.6倍的良好成績，實現了逆勢突圍，快速回歸市場主流?！?/p>