世界跨海大橋第一名、世界跨海大橋之最

封面新聞記者 曹菲

5月27日，記者從蜀道集團獲悉，當日0時，瀘州市神臂城長江大橋將正式通車。這座大橋在雙塔獨柱中央平行索面斜拉橋中跨徑世界第一，施工中也創造了多個“首次”，填補了國內相關領域的技術空白。

瀘州市神臂城長江大橋通車 蜀道集團供圖

作為瀘州市重要的渡改橋項目，神臂城長江大橋建成后可撤銷大橋、丁石巖、白沙三個渡口，過江時間縮短到2分鐘，惠及兩岸居民30萬人。

瀘州神臂城長江大橋全長1321.7米，橋面寬27.5米，主跨520米，雙向四車道，設計時速60公里。該橋屬于雙塔獨柱中央平行索面斜拉橋，其跨徑在同類橋梁中排世界第一。

為安全、高效地完成這座超級工程建設，項目團隊在技術工藝和管理上創新攻堅，多項關鍵技術取得了重大突破，填補了國內相關領域的技術空白。

瀘州市神臂城長江大橋通車 蜀道集團供圖

大橋施工中創造了四項“國內首次”，分別是國內首次采用自適應地形無底雙壁鋼圍堰施工法、國內首次采用斜拉索自動穿索機、國內首次采用站位斜拉索兩旁式中央索面橋面吊機、國內首次采用塔梁固結體系斜拉橋低溫大噸位主動拉伸鎖定合龍技術。

截至目前，項目已取得省級工法1項，企業級工法3項，申報QC課題3項，取得省級三等獎2項，申報專利5項，取得實用新型專利4項。

作為瀘州市重要的渡改橋項目，神臂城長江大橋建成后可撤銷大橋、丁石巖、白沙三個渡口，過江時間縮短到2分鐘，惠及兩岸居民30萬人。

此外，大橋建成還將進一步盤活當地荔枝、真龍柚等特色農產品和神臂城鎮等稀缺旅游資源，帶動沿線產業發展，助力鄉村振興，全面提升縣域經濟發展水平，為加快建設“長江上游濱江生態旅游城市”奠定堅實基礎。

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